Különösen ebben a háborús helyzetben értékelődött fel az árak jelentősége, mivel korábban is már néhány tíz eurós árkülönbség miatt képesek egyes megbízók egy olcsóbb szállítmányozót választani, akár alacsonyabb minősége dacára is. A gázolaj ára napok alatt majdnem a kétszeresére emelkedett, ami rendkívül nagy mértékben növelte a fuvardíjakat is. Ezen kívül még számos más tényező is jelentősen megnövelte az árakat, amik igencsak nagy tétélt képez a teljes költséget tekintve. Ezt a jelentős különbséget természetesen senki sem akarja magára vállalni, mert nemhogy a profitot vinné el, hanem olyan többletköltséget róna piaci szereplőkre, ami néhány hónap alatt csődbe vinné a cégeket. Egyértelmű tehát, hogy az árak elszabadultak, ilyenkor is vannak olcsóbb és drágább megoldások, ezek közül az Europa-Road gépszállítás a jobbak közé tartozik. Az árak akár napról napra is változhatnak, de jelenleg olyan mértékben nőttek meg az ukrán háború miatt, hogy mindenkinek át kell alakítani az árképzését, mert a gépszállítás árát képző összetevők is annyira megdrágultak, hogy az a korábbi árakon már nem tartható. Sőt az új helyezt miatt akár több úgy költségelem is felmerülhet, amivel eddig nem kellett számolni. Ezen kívül az inflációt és a sofőrhiányt figyelembe véve kalkulálni kell a megnövekedett bérigénnyel is. Ebből is jól látható, hogy érdemes több gépszállító ajánlatát is bekérni a kedvezőbb ár érdekében. Összességében elmondható, hogy a háború előtti árakat senki sem tudja tartani, ezért nem érdemes irreális elvárásoka támasztani, mert a végén csak nagyon magas áron sikerül megoldani a szállítást egy kevésbé tapasztalt fuvarozóval.