베어링은 자동차 휠 허브의 스핀들에 배치됩니다. 금속-금속 표면 접촉 마찰을 줄이고 휠이 자유롭게 회전하게하십시오. 자동차 서스펜션의 중요한 구성 요소입니다. 베어링이 윤활 되었음에도 불구하고 결국 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 마모는 먼지와 다른 오염 물질이 조립체에 들어가면 가속화 될 수 있습니다.
휠 베어링에는 물개가 있지만 물은 여전히 어셈블리로 들어가 녹슬어 질 수 있으며 윤활유를 오염시켜 문제를 일으 킵니다. 바퀴는 또한 타이어 마찰과 함께 차량의 무게를 처리합니다. 베어링은 일반적으로 15 만 마일 이상 지속되도록 제작되었지만 마찰은 결국 피해를 입히고 마모됩니다. 베어링 문제는 대부분 마모 또는 씰 누출로 인해 발생합니다.
증상
자동차 문제를 진단하려면 사소한 세부 사항과 비정상적인 소음에 대한 귀가 필요합니다. 자동차 문제의 증상을 알아 차리기 위해 자동차 전문가 일 필요는 없습니다. 문제를 진단하려면 나쁜 베어링을 나타내는 증상을 알아야합니다. 다음은 주요 증상 목록입니다.
연삭 소음
마찰은 항상 움직이는 부분을 천천히 마모시키면서 소음과 열을 생성합니다. 마모 된 휠 베어링의 증상은 연삭 또는 울퉁불퉁 한 소음입니다. 그것은 움직이는 휠 근처에서들을 수 있습니다. 이 노이즈의 부피와 강도는 일반적으로 차량 속도에 직접 비례하며 감속하는 동안 크게 변하지 않습니다.
회전하는 동안 소음이 커지거나 사라질 수 있습니다. 이것은 베어링의 상태에주의를 기울여 가능한 빨리 교체해야한다는 신호입니다. 문제가 오랫동안 무시되면 갑자기 실패하고 휠이 제거되어 큰 사고가 발생할 수 있습니다! 휠 베어링 마모의 매우 극단적 인 경우에만 발생할 수 있지만 가능한 빨리주의를 기울이는 것이 중요합니다.
휠 플레이
또 다른 중요한 증상은 휠 플레이 또는 휠의 느슨 함입니다. 베어링이 마모되면 모양이 손실되고 휠 허브와 스핀들이 느슨해 지도록했습니다. 허브의 이러한 잘못 정렬은 궁극적으로 휠이 느슨해집니다. 놀이를 확인하려면 차량을 잭으로 올리거나 타이어를 당기거나 밀어 넣으십시오. 과도한 플레이는 베어링이 대부분 마모되어 즉시 교체해야 함을 나타냅니다.
휠 회전 저항
베어링의 착용으로 인해 휠의 일반적으로 매끄러운 롤링이 방해되고 바퀴는 높은 가속도 또는 회전 중에 회전에 대한 저항성을 나타냅니다. 그 결과 타이어가 더 빨리 마모됩니다.
비정상적으로 타이어를 착용했습니다
베어링 문제로 인한 과도한 플레이는 휠 정렬이 방해되면서 고속으로 타이어 마모가 발생합니다. 결과적으로 이러한 문제를 무시하면 대체가 필요한 타이어로 인해 비용이 많이들 수 있습니다. 2 년마다 베어링을 재 포장하는 것이 좋습니다.
보시다시피, 이러한 문제는 진지하게 받아 들여야합니다. 그렇지 않으면 자동차 서스펜션의 주요 문제로 악화 될 수 있습니다. 휠 베어링을 자동차 유지 보수 일정의 일부로 확인하고 이러한 문제가 다시 발생하지 않도록 주기적으로 교체되었는지 확인하십시오.
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